Згадаєм 2008й в паузі між гонками:stupid:
http://www.f1newss.ru/?p=1905
І про регламент майбутього:rofl:
Поправки к регламенту в предверии сезона 2020 года
Раздел 1. "Изменения в календаре"
1. Идя на встречу пилотам FIA в очередной раз сокращает количество этапов чемпионата. В сезоне 2020 их будет только 28. Из календаря уходят Гран-при Великобритании, Испании и оба гран-при России.
2. По многочисленным просьбам команд "летний просвет" в будущем сезоне будет увеличен. Теперь перерыв между ГП Брунея и ГП Лаоса продлится 9 недель.
Раздел 2. "Ограничение на тесты"
1. Команды чемпионата добровольно согласились на год раньше ввести ограничение на тесты, планируемое к использованию в сезоне 2021 года.
2. За год каждая команда имеет право проехать не более 2-х тысяч километров на тестовых трассах и еще не более 2-х тысяч километров пройти по тестовым трассам пешком.
Раздел 3. "Свободные заезды и квалификации"
1. В целях пресечения возможного шпионажа с сезона 2020 года правило "закрытых боксов" теперь распространяется и на пятничные практики. Т.е. в пятницу в 8 утра по местному времени представители FIA опечатывают боксы с стоящими в них болидами и не открывают их до начала квалификационных заездов субботы. Любое повреждение или удаление пломб FIA расценивает как доказанный факт шпионажа.
2. В исключительных случаях команде разрешается по предварительному запросу и в присутствии представителя FIA открывать боксы для проведения влажной уборки. При этом удаление пыли с болидов запрещается.
3. После открытия боксов в субботу комиссия FIA проводит обследование болидов на наличие пыли. Отсутствие пыли на болиде расценивается как нарушение правила "закрытых боксов" и карается дисквалификацией команды на весь уикенд.
Раздел 4. "Гонщики"
1. Гонщикам запрещается есть менее чем за 6 часов до начала гонки, т.к. перемещение пищи в желудке в процесс переваривания может использоваться пилотами как скрытый демпфер масс.
2. С этого сезона снимается запрет на использование гибкого днища. Теперь, если в процессе медицинского осмотра перед стартом гонки у гонщика будет обнаружено под комбинезоном жесткое днище, он теряет 5 мест на стартовой решетке.
Раздел 5. "Пит-стопы"
1. В целях уменьшения затрат (и чтобы исключить необоснованное преимущество одних команд над другими за счет более быстрого проведения пит-стопов) в сезоне 2020 по аналогии с существующими унифицированным блоком ЭКУ, унифицированным двигателем V4, унифицированным рулем и коробкой передач вводится правило унифицированной бригады механиков на пит-стопах., которая будет обслуживать на пит-лейне болиды всех команд.
2. Унифицированная бригада будет формироваться из действующих механиков одной из команд F1, выбранной FIA.
3. Скорость движения болидов на пит-лейн будет ограничена 10 км/ч. При этом командам разрешено будет производить замену резины и дозаправку болидов "на ходу".
4. Для дозаправки болидов "на ходу" разрешено использование системы мобильных заправочных шлангов. Такая система была разработана и успешно опробована командой "Ferrari" в 2008 году на ГП Сингапура (гонщик Ф. Масса), после чего запрещена.
Раздел 6. "Начисление очков и распределение мест"
1. Для поддержания интриги и борьбы в лидирующей группе до самого окончания гонки в 2020 году вступает в силу изменение к порядку начисления очков: пилот, приехавший к финишу первым получает в зачет 8 очков, второй - 10 очков, третий - 6 очков и далее без изменений.
2. С целью недопущения повтора инцидента 2010 года в следующем сезоне по-прежнему для подсчета суммарных очков набранных пилотом в чемпионате запрещено использовать калькуляторы японской фирмы "Casio". Если Вы помните, в 2010 году гонщик Т. Сато набрал по результатам сезона больше очков, чем это возможно теоретически и был признан сразу двукратным чемпионом в личном зачете (как так получилось - даже FIA до сих пор не может понять, судебные тяжбы продолжаются).
Еще раз напоминаем - все перечисленные изменения направлены на увеличение зрелищности гонок и будут способствовать тому, чтоб в сезоне 2020 обгонов было больше, чем в сезоне 2019... Ну минимум три! И даже все в разных гран-при.
Люблю. Целую.
Все еще Ваш Макс Мосли:crying::rofl::rofl::rofl:
Фаааккккк!!!!!!! :rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:
Мєгоатчьод ГП Австралії
http://udaff.com/sport/97182.html
uke:
